хаос-движение

Sabaton - Attero Dominatus

Mon, 02 Nov 2009 17:54:26 GMT

Не так давно в ленте пролетал клип этой шведской группы про Курскую битву. А вот это про штурм Берлино. Занятно, что именно шведы поют такое =)

Attero!
Dominatus!
Берлин охвачен пожаром,
Denique!
Interimo!
Рейх повержен.

Мы стоим у врат Берлина:
Два с половиной миллиона солдат,
Шесть тысяч танков в наших рядах-
Прорвем ими оборону словно таранами

Артиллерия очищает нам путь,
Миллионы снарядов разрезают небеса.
Теперь нацисты заплатят за всё;
Крылья орла надломлены.

Маршал Жуков отдает приказ
Взять Берлин любой ценой,
Забудем о неудачах:
Город почти в наших руках.

Цена войны должна быть оплачена сполна:
Миллионы жизней унесены,
Цена войны должна быть оплачена теми,
Кто развязал её ещё в 30-х.

Весна 45 года,
Года, когда нацисты будут повержены.
Наши войска вошли в Берлин:
Орел Рейха обезврежен.

Товарищ Сталин приказывает
Добудьте его голову!
Забудем о неудачах:
Земля Рейха почти в наших руках.

Ни шагу назад!
Сражайтесь!
Насмерть!
На Берлин!
Вперед!
Сражайтесь!
Возьмите!
Берлин!

Владивосток

Sun, 18 Oct 2009 18:08:01 GMT

Вот я и вернулся из недельной поездки во Владик. Первое что бросается в глаза по сравнению с Питером это солнце. Во Владивостоке оно везде и всегда. Просыпаешься утром и оно светит тебе в глаз, идешь по улице, сидишь в машине - везде солнце.

Город расположен на сопках и, как бы, перетекает с одной на другую. Автомобили с неработающим ручником и неспособные забраться в горку 20% не имеют права на жизнь.
Кстати о машинках. Есть два мифа про город Владивосток: то, что там везде китайцы и то, что все машины там с правым рулем. Утверждаю: действительно 95% автомобилей - праворульные японки. остальные 5% приходятся на новые Lexus, Mercedes армейские УАЗ, КАМАЗ а так же редкие Волги.

Город состоит из материковой части и островов. Самый большой из них остров Русский. Сообщение между материков и островами осуществляется паромами. Они крейсируют достаточно часто. Кстати на Русский остров сейчас строят мост. Это одно из двух вливаний в Приморский край нашего разлюбимого правительства. Электроэнергию на остров обеспечивает гиганская ЛЭП с материка. Высота опоры метров 120.

Небольшой маяк в створе бухты. Вдали остров Русский. В прилив дорожку к нему затапливает и пройти не замочив ног нельзя.

Воспетая Муммий-троллем Шамора вызвала стойкую ассоциацию с Севастополем. Излюбленное место Владивостокцев сейчас облагорожено, везде стоят кабинки, вплотную рестораны и парковки. Говорят в советские времена тут все было усажено палатками и были тур.слеты наподобие грушинского феста. Японское море в октябре уже достаточно холодное, но отказать себе искупаться в Тихом океане я не смог. Вода соленая, не то, что наше "балтийское море". Однако уже холодновато. Полюбуйтесь на сопки вокруг.

Вообще Приморский край за счет своего удаленного положения достаточно слабо населен. 2 миллиона человек всего. И природа достаточно дикая. Даже недалеко от города, выехав на природу, можно в течении часа на дороге не встретить ни одной машины. Главная фортификационная достопримечательность города - Владивостокская крепость. Она представляет собой комплекс фортов разбросанных по сопкам вокруг и внутри города, в том числе и на островах. В некоторых сделан музей, остальные находятся в заброшенном состоянии.

Пока лазали по окрестностям нашли интересные сооружения из ж\б элементов. Похоже на укрытие для техники. Рядом была площадка обвалованная со всех сторон и лежали такие же элементы в штабелях. Кто-нибудь в курсе что это такое?

Рекомендую так же заглянуть на музей-подводную лодку С-56. внутри воссоздана часть отсеков, в остальных интересная экспозиция. Что сразу бросается в глаза - это награда совершенно отличные от тех, какие встретишь у нас в музеях. Например за Хасан и Халхингол.

Хасанские бои - серия столкновений в 1938 году между Японской императорской армией и РККА из-за споров о принадлежности территории у озера Хасан и реки Туманная.

Ночью чёрной, ночью тёмной -
Был приказ по фронту дан,
Завязался бой упорный
Возле озера Хасан!
Звёзды в небе не светили
Но пылала кровь огнём
Мы не раз японцев били
И ещё не раз побьём!

С.Алимов

Полезный очерка Герои Хасана

Кстати интересный факт. В подводной лодке абсолютно работоспособный перископ. Он крутится и в него видно! Чувствуешь себя настоящим подводником =)

Немного о самой лодке С-56 — советская подводная лодка типа «С» времен Второй мировой войны. Лодка была заложена 24 ноября 1936 года на заводе № 194 имени А.Марти («Судомех») в Ленинграде. Прошла два океана и девять морей: Японское, Охотское, Берингово, Карибское, Саргассово, Северное, Гренландское, Норвежское и Баренцево.
С-56 является самой результативной советской подводной лодкой в Великой Отечественной войне
За годы войны «С-56» совершила 8 боевых походов , произвела 13 атак с выпуском 30 торпед, потопив 4 корабля (2 боевых корабля и 2 транспорта) и повредив один, на подводную лодку было сброшено свыше 3 тысяч глубинных бомб.
Интересная статья про лодку в журнале "Вокруг Света" Секретный вояж.

запалилсо

Mon, 31 Aug 2009 19:49:39 GMT

Хы ) умудрился запалиться на открытии после реконструкции метры Гостиный двор.
сцыла на статью.
http://www.fontanka.ru/2009/08/31/040/
Но приятно )

на авто в Крым

Sun, 28 Jun 2009 13:05:33 GMT

Планы внутри планов )

Еще зимой решили с друзьями преимущественно из Боевых лосей летом рвануть в Крым на пару недель. Между авто и поездом выбрали в сторону авто, ибо не надо заранее заморачиваться с билетами и свободен в выборе маршрута.

Народу набирается человек 7-8. В основном все пробитые туристы и отморозки, с которыми мы лазали по заброшенным фортам, ночевали на вокзалах и ели последнюю банку тушняка из одного котла.

Машины две будет. галлопер и лантра либо девятка. в общем приключения в дороге и крутые ремонты гарантированы :D

Хочется посмотреть Киев, Одессу, и конечно город морской славы России Севастополь. В Киеве погулять, в Одессе полазать по катакомбам по возможности, Севастополь - база подлодок под Балаклавой, развалинки разные.

В самом Крыму планируем замутить пешку на недельку, предварительно оставив машины на охраняемой парковке в Севастополе. Рюкзаки, палатки, спальники, горелки. Что забыли? )

Так странно чувствовать, что Украина, еще совсем недавно братский народ, бывший в составе России, практически русские, теперь за граница. А Севастополь, добытый и защищаемый столькой кровью, уже не наш.

Обратно через Украину, через Кировоград. Там единственный музей РВСН, те же ракетные шахты, что под Питером и Мурманском, только целые, не разрушенные и попиленые, попизженные.

Ежели кто знает интересные места, которые стоит посетить на Украине и в Крыму, пишите! )

Пещерки ещё

Sun, 22 Feb 2009 21:27:06 GMT

Сегодня состоялась очередная экспедиция в подземный мир. Эти пещеры интересны своим построением. Несмотря на узкий лаз внутрь, там можно ходить в полный рост. Несколько отдельных камер и сходящихся катакомбов в виде сетки.

Несмотря на неизвестность пещеры, в одном углу обнаружена была стоянка, в другом свастики на стенах. А так все так, как будто, отсюда только ушли. На полу лежат сгнившие бревна крепей.

В некоторых местах приходится перебираться через завалы. Например в этом сверху сочится вода и капля за каплей падает вниз.

Испробовал для себя интересный метод фотографии в условиях недостатка света. Один фотоаппарат стоит на треноге, а другой "бегает" и подсвечивает уголки вспышкой. Результат - яркая светлая фотография. Единственно - что свет везде одинаковый по колору.

В заключение можно сказать, что пещера очень тихая, нехоженая.

Sat, 21 Feb 2009 15:01:55 GMT

23

Thu, 19 Feb 2009 20:46:34 GMT

двадцать три не за горами
что дарить то мужикам?
трепыхаются мозгами
миллионы милых дам

что дарить трусы иль ручки
вот вопрос у всех начал
эх вы милые вы... девушки
это ведь не важно нам

нет конечн мужчина каждый
без трусов не проживёт
да носки всегда в пропаже
но ведь это все не то

есть одно необходимо
что мы ждём от вас в тот день
что б ты милая дивчина
подарила б нам очень )

есть одно лишь что нас гложет
не даёт спать но ночам
и одно лишь нам поможет
вознеся всех нас к богам

Совершенно невозможно
Ету вещь так описать но
Короче очень нужно
Самим вам тут полагать!

;)))))
кто понял что за идеальный подарок - тот молодец )

по льду на Форт Тотлебен

Sun, 15 Feb 2009 19:59:54 GMT

Пока лёд стоит решили сходить пешком на один из красивейших фортов царской эпохи - форт Тотлебен. Шли со стороны Сестрорецка. Несмотря на висящие предупреждения, тропа на лёд достаточно нахожена.

Вообще изначально предполагалась прогулка еще и до Обручева, но облазив Тотлебен, сил уже не осталось идти дальше.

Выскреблись на лёд. По прогнозам гляциологов, а так же визуально по глубине лунок толщина льда 30см. Т.е. вполне себе крепко. Что я тут же подтвердил провалившись недалеко от берега по колено под лёд. Впрочем мокрые ноги еще никогда меня не останавливали.

Назван в честь известного российского инженера-фортификатора, директора Инженерного Департамента графа Э. И. Тотлебена. Заложен в 1897 году. Строился он весьма изобретательным способом. По льду доставлялись ряжи - специальные деревянные срубы, наполненные камнями, которые затем опускались под лёд. Таким образом был построен сам остров - основание.

Форт поражает своими размерами. Даже после величественных Форта Ино и Красной горки.
По форме он построен в виде буквы С. Длина форта 700 метров, ширина — 50 метров. Казармы и склады, орудийные дворики и прожекторные. Все это сохранилось практически неизменным.

Двери несмотря на века бездействия поворачиваются практически без скрипа.
За дверьми сотни метров катакомбов, незаметных лесенок вверх и провалов вниз.

Один из таких мы и решили исследовать, благо с собой была предусмотрительно захвачена веревка.

Результат оправдал все ожидания =) Оказалось внизу еще одно помещение с выходом на поверхность. Вполне цивильным выходом через дверь.

В это время года темнеет рано. И нам пора торопиться домой. Последний взгляд на закат на фоне фортификаций и обратный путь по льду.

По пути нас развлекал прыжками на кайте Димас. Никогда не думал что на нём можно так высоко прыгать.
И вот, как обычно. Вокзал, пиво, соки, воды. И теплая уютная электричка, везущая домой.

Рождествено [пещеры + немного индастриала]

Sun, 15 Feb 2009 18:35:13 GMT

Мало кому известно, что помимо знаменитых Саблинских пещер в ЛО есть не менее красивые пещеры, но носящие нерукотворный характер. Находятся они в Рождествено. В долине реки Оредеж выходят на поверхность красные девонские песчаники.

Портал пещеры поражает своей высотой, не сравнимой с узкими лазами в Саблино или Телези. Из неё течёт ручей, пробивая себе дорогу. Он образует маленькие водопадики, стремнины. И через него даже перекинут небольшой пешеходный мостик.
От самого входа по дну бежит вода. Глубина около 5 сантиметров. Хорошие берцы или сапоги не помешают. Очевидно, что со временем вода промыла податливый песчаник и образовала несколько залов. Потом ей помогли человеческие руки.

Подземные чертоги влекут своей красотой. Красные своды в свете фонаря напоминают о вулканах, магме и лаве, хотя, конечно же, никакого отношения к ним не имеют. Я ложусь на спину и наслаждаюсь абсолютной темнотой. Неважно открыты или закрыты у тебя глаза. Ты не видишь абсолютно ничего. И даже никакие звуки кроме журчания воды в соседней зале не достигают меня. Температура постоянна.

Медленно переползая по низким переходам, следуя путём воды, осматриваем зал за залом.
Многие ходы уходят в никуда, или завалены так, что там нельзя пролезть. Я так и не смог понять, откуда туда попадает вездесущая вода.

Следующий пункт назначения заброшенный завод.
Три высоких печи, стоящих в ряд, а так же еще более высокая башня – вот практически все оставшееся от него. Видимо все это было необходимо для выполнения неведомой технологической цепочки.

Мы так и не пришли к единому мнению что на нем производилось. Но на стекольный он не очень похож. Скорее известняк, о чем свидетельствуют отвалы породы неподалёку.

Hands Resist Him

Sat, 27 Dec 2008 07:00:31 GMT

Что вы ощущаете глядя на эту картину?

Wed, 24 Dec 2008 19:38:36 GMT

защита пройдена. кандидат наук.

Tue, 24 Jun 2008 18:36:10 GMT

фотографии с полета еще зимнего

Tue, 17 Jun 2008 16:28:25 GMT

foto by Михаил Протасевич

Mon, 09 Jun 2008 05:33:28 GMT

Я рождённый в прошлом тысячелетии, в городе и стране, которых уже нет... (c)

kontakt

Wed, 26 Mar 2008 18:41:25 GMT

интересно что за тенденция пошла удаляться из вконтакта? )
я тоже удалялся но давно и неправда )

видео с моим полетом

Mon, 24 Mar 2008 07:54:37 GMT

Не так давно я писал о своем полете на самолете. И вот только сейчас дошли лапки сделать видео всего этого безобразия. Смотрите, завидуйте =)

:)

Fri, 14 Mar 2008 05:35:40 GMT

Зелепрыг )

Sun, 09 Mar 2008 06:03:16 GMT

в те выходные прыгал с моста, вниз. вот с этого...

... на веревке =) здорово. мост 20 метров высотой, примерно как 5 этажка. прыгаешь с нижней балки в обвязке, к которой привязан тросс ) и качаешься как маятник. но на нижнюю балку еще спуститься надо, а это тоже дорогого стоит ) как ни странно было почти не страшно. в следующий раз буду прыгать рыбкой, лицом вперед.

Прыгал через ребят, называющихся Зелепрыг, кстати у них есть свой сайт. Для интересующихся 16 марта следующие прыжки будут. стоит удовольствие 400 рублей.

пара фоток:

спуск

и непосредственно прыжок

p.s. качество оставляет желать лучшего :( но жду хороших фоток, меня еще с нижней балки снимали.

Deadline

Sun, 09 Mar 2008 05:32:35 GMT

в ночь с субботы на воскресение была игра Deadline
моя первая игра ) надо сказать что в каманду меня зазвал ни кто иной, как жжьюзор alaramana )
чем я очень даволен. Команда кстати "код опасности" называется )
так получилось что я был водителем в экипаже, да еще и на своей машине ) началось все скомканно. для игры нужен постоянно работающий ноут. что бы он не сдыхал, его подключают в зарядку через специальное устройство (инвертор) в прикуриватель. мой прикуриватель через некоторое время сдох ) после маханий ручками, ай что мы бум делать, пришла гениальная идея )
я подключил инвертор напрямую к аккумулятору, проводами. зная свои способности в технике, это большое счастье, что я не спутал + с - не сжог аккум, инвертор или ноут :D но было забавно ) и это работало всю ночь.
из интересного в игре:
-мы охотились на лису ( автомобиль с кодом ) и даже взяли её первыми ) хотя может нам просто повезло ;)
-заброшенка на академке ) перебудили всех бомжей в поисках кода ) нашли первую часть, а второй как оказалось и не было :)
-и мега "сталкер" в осиновой роще. просто несколько заброшенных корпусов ) было весело.
да... ксати наша команда победила )

хыхыы )))) всем спамерам посвящается

Fri, 07 Mar 2008 05:37:38 GMT

Отправь эту хренатень своим друзьям и наблюдай как они матерят тебя и кричат ебучий спамер! Если прервешь -то всё чувак, те пиздец..... Тебя съест слон! И Похуй что он травоядное! А если отправишь жди много счастия в 2932 году! Отошли эту хуйню 10 пользователям, сам заебёшься, других заебёшь и пусть они друг друга позаёбывают ))))))))))

стих

Tue, 04 Mar 2008 05:56:32 GMT

один человек написал. не мое но близко мне.

Сплелись две ветки, как родные
Одна другую оплела
Одной так мало места в мире
Другой - обычно как всегда

Одна другой ночами тихо
Ласкает листья ель дыша
Другая ей в ответ чуть криво
Рисует каплей от дождя

У ветки той, что листья шире
Немного в трубочки пошли
А той что, всё так круто в мире
Цветочки тихо расцвели

Одна другой сказать пыталась
Давай расти чуть, чуть наверх
А ветка тиха посмеялась
Я не хочу туда совсем

Там солцна больше, вот увидишь
Плохого я не предложу
Тебя украсит лучик света
Меня послушай, я прошу

Не бойся быть совсем иначе
Однообразие убъёт
Там веток, столько очень злачных
Там солнце, радость и любовь...

Пока ничто нам не известно
Как дальше будет ствол расти
Но точно надо быть иначе
Чтоб не остаться позади...

Alexander Number One

Выборгские форты

Sun, 24 Feb 2008 10:35:51 GMT

Суббота, погода супер была. Солнышко, снег по колено.
В этот день 23 февраля, мы ездили на Выборгские форты. несколько понравившихся фотографий.

мерзость

Mon, 11 Feb 2008 06:03:21 GMT

На сайте вконтакте есть такой сервис - мнения. Где люди, входящие в число твоих друзей, могут заходить и оставлять анонимные сообщения для тебя.
Вчера ближе к вечеру появилось сообщение примерно следующего содержания: "Извини, но выбора у меня нет. Разошли это сообщение 10 своим друзьям, или твоя мама умрет (проверено)" . Удалил.
Это физически могли сделать 2-3 человека. Но так противно вычислять дальше.

Критерии работоспособности

Thu, 07 Feb 2008 11:16:49 GMT

Стал замечать, что лучше работается в одиночестве. в светлом, большом помещении, изолированном от суеты и лишних звуков.
Но это в том случае, когда работа не требует взаимодействия с другими людьми.

Полет

Fri, 01 Feb 2008 12:05:51 GMT

Наверное некоторые из вас видели обращение в контакте проголосовать за меня ))) Так вот вписался в одну тему. Конкурс, победитель – летит на самолете вторым пилотом. Конкурс я проиграл ) Ну да не суть. Полет стоит 3000 руб. Денег на такое жалеть не стал.
Погода с утра была замечательная. Небо светлое, снежок шел. Действо было на аэродроме Горская в Лисьем Носу. Самолет ЯК-52. Небольшой двухместный самолет, учебно-спортивный со спаренным управлением. Первый пилот у меня был Андрей Беспалов, не последний человек в авиации, мсмк, настоящий профессионал.
Я сижу, пристегнутый ремнями, с парашютом. На голове наушники - связь с первым пилотом. Фонарь задвигается. Винт раскручивается, и самолет ползет по заснеженной рулежке на взлетное поле. Мы разгоняемся, неощутимый толчок и земля начинает отдаляться. Это безумно красиво, когда птица ложится на крыло и открывается такой обзор с высоты. Леса, дороги, все такое маленькое. Андрей спрашивает во внутренней связи, все ли хорошо у меня. Бодро отвечаю, что все отлично. Мы делаем еще кружок ) Самолет выравнивается и я беру управление на себя. Он очень чутко реагирует на любое движение руля. Чуть от себя штурвал и ты уже падаешь в бездну, правее и он ложится на крыло.
Из наушников слышен голос первого пилота: “Ну что полетаем? Начнем, пожалуй, с петли Нестерова”. И начинается! Мотор ревет, и мы летим, вперед? Вверх ? вниз ? все смешалось. Проносятся земля, небо, земля, небо. Не страшно, нет. Это завораживает. Никакие американские горки не идут ни в какое сравнение с высшим пилотажем. Хотя если честно прибывал в небольшом ступоре ) Очень непривычно.
Дальше из программы следовали все возможные бочки, перевороты, горки. Большие перегрузки. Тебя прямо вжимает в кресло пилота. Ремни подтягиваю, они немного разболтались. Под конец уже ловлю ртом воздух ) Мы заходим на последний круг и приземляемся.
10-15 минут полета, но такое ощущение что это длилось не менее часа. Столько эмоций запрессовано в эти несколько минут. И да… я хочу еще )